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Betrieb + Gewerkschaft
selbst hergestellt hat. Das ganze enttäuscht vom europäischen als 3.500
Umfeld war einfach klasse“, sagt Management sind.“ Aus Betriebs- Menschen
der 41-jährige Familienvater. Als ratssicht sei auch die Investoren- beteiligen sich
der Bieterwettbewerb anstand, suche anstrengend gewesen. „Wir spontan an der
sei er wegen der qualitativ hoch- haben teilweise rund um die Uhr Protestkundge-
wertigen Arbeit im Werk über- Gespräche geführt, haben alles bung der IG
zeugt gewesen: „Wir bekommen Fotos: Simone Hien versucht umzusetzen. Aus unserer Metall.
das Elektromodell“. Die Absage Sicht will ich niemandem einen 29. Juni 2022:
sei ein Tiefschlag gewesen, aber Vorwurf machen, man kann ja kei- Aktion „Beerdi-
selbst da habe er noch gedacht, Das auf dem Werks-Parkplatz nen Investor dazu zwingen, sich gung der Werte
„man kann das Ruder noch rum- stehende Schild mit dem Ford- hier anzusiedeln“, sagt er . Auch von Ford”
reißen, wenn wir auf die Straße ge- Schriftzug haben Ford- die Landesregierung habe alles Im Oktober 2023
hen“. Hahn hat gehofft, bis endlich Mitarbeiter 2022 überhängt. ihr Mögliche getan, allerdings kriti- wird bekannt
klar war, dass der Investor abge- siere er die Kommunikation ge- gegeben, dass
sprungen ist. Auch jetzt noch falle haben hier ein unglaublich gutes genüber der Belegschaft. Was der mögliche
es ihm schwer, seinen Arbeitsplatz Produkt. Noch ist es da.“ den Sozialtarifvertrag angehe, Investor abge-
aufzugeben. Spürbar ringt er da- „Wir sind eines der effizientes- „haben wir für die Kolleginnen und sprungen ist. Im
mit, eine Entscheidung zu treffen. ten Werke auf der Welt, und sind Kollegen vereinbart, was möglich Februar 2024
Tränen stehen ihm in den Augen, aktuell das qualitativ beste Werk war“, betont Holger Michel. Nie- arbeiten noch
als er sagt: „Ich habe 20 Jahre hier in Europa“, sagt Holger Michel. Im mand falle ins Bodenlose, aber 3.750 Menschen
gearbeitet.“ Alter von 15 Jahren hat der heute klar sei auch, dass es einen Ar- bei Ford in
Nüchterner sieht Chantal Her- 38-Jährige mit der Ausbildung als beitsplatz mit den Rahmenbedin- Saarlouis.
mes die Situation. Sie hat 2001 bei Werkzeugmacher im Werk auf gungen, wie sie hier gegeben 29. Februar
Ford mit der Ausbildung zur Ener- dem Röderberg angefangen, sind, nicht mehr gebe. 2024: Der
gieanlagenelektronikerin ange- nach der Meisterschule diverse Seit 2006 ist Michel im Be- Sozialtarifvertrag
fangen, im Anschluss kamen viele Weiterbildungen gemacht. „Im triebsrat. In den letzten Jahren tritt in Kraft.
Stationen am Standort, unter an- Schnitt arbeiten die Leute hier 17 habe er sich sehr weiterentwickelt, Am 30. Nov-
derem war sie im Controlling tätig Jahre, viele sind sogar schon 30 „aber auch verändert, denn das ember 2025 soll
und hat „nebenberuflich noch den macht etwas mit einem. Ich hätte der letzte Focus
Wirtschafts- und Betriebswirt ge- Niemand hat sich etwas mir nie vorstellen können, Gesprä- in Saarlouis vom
macht“. Heute ist die 44-Jährige vorzuwerfen che über einen Sozialplan und die Band laufen.
Chefsekretärin des Betriebsrats- Einstellung der Fahrzeugfertigung 1.000 Arbeits-
vorsitzenden. Sie sagt: „Um mich oder 40 Jahre hier und haben ge- führen zu müssen. und dass man plätze bleiben
mache ich mir keine Sorgen.“ Sie dacht, sie würden hier in Rente der Belegschaft so etwas mittei- auch danach
sei qualifiziert und werde dadurch gehen“, sagt der dreifache Vater len muss.“ Er sagt auch: „Die per- erhalten. Für sie
auch woanders ein Job finden. und fügt hinzu: Wir hatten vor fünf sönliche Betroffenheit ist extrem. bleiben bis Ende
Trotz allem empfinde sie Wehmut Jahren 7.500 Mitarbeiter, jetzt sind Ich treffe im privaten Umfeld un- 2032 betriebs-
nach so vielen Jahren – wie auch es knapp fünf Jahre später 3.500. zählige Mitarbeiter von hier, es bedingte
viele Kolleginnen und Kollegen. Knapp die Hälfte. Das macht deut- gibt für alle die unterschiedlichs- Kündigungen
Ihr Mann arbeite auch bei Ford lich, was hier passiert ist. Erste Zu- ten Voraussetzungen. Wir haben ausgeschlossen.
und sei näher an der Produktion: kunftsgespräche haben wir Mitarbeiter, die sind hochqualifi- Die Mitarbeiter
„Da bricht für viele eine Welt zu- 2020/2021 geführt, immer in ziert, die können jederzeit woan- können das Werk
sammen“. Und auch wenn viele dem Glauben, wir haben hier eine ders anfangen, und andere sind verlassen oder
Leute inzwischen sagten, sie fah- Zukunft, wenn wir die Transforma- weniger qualifiziert, haben weni- sich für einen der
ren nie mehr Ford, habe sie „tat- tion mitgestalten.“ Die Belegschaft ger große Chancen auf dem Ar- 1.000 Arbeits-
sächlich gerade noch einen neuen habe alles ihr Mögliche getan, nie- beitsmarkt. Wieder andere haben plätze melden.
Ford gekauft. Die Autos, die wir mand habe sich etwas vorzuwer- die finanzielle Situation anders Wer sich weder
hier in Saarlouis bauen, sind ein- fen. „Ford hat uns immer die Mohr- geplant. Das sind natürlich alles für das eine noch
fach gute und schöne Autos. Wir rübe hingehalten, gesagt, wenn Dinge, die einen beschäftigen.“ das andere
ihr das macht, dann habt ihr eine entscheidet,
Zukunft, aber am Ende, ...“ Michel kann ab 31. Mai
zögert wieder, die Enttäuschung 2025 betriebs-
steht ihm ins Gesicht geschrieben. bedingt
Er beendet den Satz nicht. gekündigt
Der Bieterwettbewerb sei nur werden. Um
dazu da gewesen, die Beschäftig- Arbeitslosigkeit
„Die Autos die wir hier ten in Valencia zu massiven Zuge- „Ich hätte mir nie zu vermeiden,
bauen, sind ständnissen zu bewegen. „Das vorstellen können, gibt es dann die
werde ich nie vergessen. Wir ha-
einfach gute und ben fast ein Jahr lang in Köln ge- Gespräche über einen Möglichkeit, in
eine Transferge-
schöne Autos. Wir lebt, alles Mögliche gemacht, um Sozialplan und die sellschaft zu
haben hier ein das Auto hier nach Saarlouis zu Einstellung der Fahr- wechseln, um
unglaublich gutes holen, um am Ende zu merken, zeugfertigung führen sich dort auf eine
Produkt.“ das war alles nur ein Schauspiel. zu müssen.“ neue Beschäfti-
Es war der Vergleich mit Valencia, gung vorzuberei-
Chantal Hermes weswegen die Leute bis heute tief Holger Michel ten. Ines Heisig
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